從大多數使用者的反映來(lái)看，渦輪箱談不上特別費油，但也談不上特別節油，一般會(huì )比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機油耗高出一些，但比性能指標上對應的更大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機油耗還是讓人放心多了。
從我們使用經(jīng)驗以及針對渦輪箱車(chē)主的了解來(lái)說(shuō)，一般1.8T渦輪箱動(dòng)力油耗相當于普通自然吸氣2.0-2.4升車(chē)型油耗。這也很正常，本來(lái)渦輪箱只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現?？諝鈮毫哟?，汽油消耗也不會(huì )太低。所以依靠渦輪箱省油不是太現實(shí)的。
不過(guò)如果是市內行駛的話(huà)，在堵車(chē)嚴重或者紅綠燈比較多的情形下，渦輪箱車(chē)型還是能夠依靠較小的排量實(shí)現節油目的。這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，比如1.8T渦輪箱如果技術(shù)指標同等與于2.3升自然吸氣動(dòng)力單元。
同樣怠速或慢速情況下，渦輪箱其實(shí)也沒(méi)有啟動(dòng)，只是等于一臺普通的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，自然要比2.3升發(fā)動(dòng)機節油了。此外，渦輪箱啟動(dòng)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機轉速限制，如果你的油門(mén)不夠深，或者他們的DSG變速箱調教偏向經(jīng)濟性的話(huà)。那么在一般道路上行駛，駕馭這種渦輪箱車(chē)型只要換擋以及行駛轉速達不到1750rpm時(shí)，更多的時(shí)候，我們其實(shí)是開(kāi)著(zhù)一臺1.4升自然吸氣車(chē)型在前進(jìn)。這樣是可以節約油耗的，不過(guò)動(dòng)力性能也不是特別充沛了。
換句話(huà)說(shuō)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機的油耗是比較穩定的，而渦輪箱發(fā)動(dòng)機的油耗，則跟其工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機與車(chē)輛自重的匹配，實(shí)際使用時(shí)的道路情況，駕駛環(huán)境以及駕駛方式等息息相關(guān)，渦輪箱系統工作得多，油耗就高，反之油耗就低。
關(guān)鍵詞：渦輪箱
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