新型蝸輪傳動(dòng)介紹研究

 

    提出了一種新型蝸輪包絡(luò )環(huán)面傳動(dòng)，其特點(diǎn)是蝸輪的球齒和蝸桿之間為滾動(dòng)嚙合，而球齒嵌在蝸輪體的球窩內可自在轉變。 樹(shù)立了球面包絡(luò )環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的空間嚙合理論系統。推導了球面包絡(luò )環(huán)面蝸桿的接觸線(xiàn)方程、齒面方程、螺旋升角、一界、二界曲線(xiàn)和誘導法曲率方程。

 

    剖析了蝸輪軸截面齒廓外形，完成了基于Solid Works系統的蝸桿曲面的準確建模。 提出了對開(kāi)剖分式的組合蝸輪構造。對傳動(dòng)參數進(jìn)行了優(yōu)化設計，對傳動(dòng)構造進(jìn)行了設計。

 

    基于Solid Works系統，完成了傳動(dòng)零件的三維仿真，并進(jìn)行了虛擬裝配?；贑osmos Works模塊，對嚙合傳動(dòng)的強度進(jìn)行了有限元剖析。 依據蝸桿齒廓構成道理，提出了采用范成法飛刀粗切蝸桿齒形、用球頭砂輪準確磨削的加工道理和辦法。 對新型減速器進(jìn)行了試制。對3150型滾齒機進(jìn)行了改裝，完成了蝸桿的加工。

 

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文章整理：永嘉縣東甌廣豐蝸輪廠(chǎng)

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文章關(guān)鍵詞：蝸輪

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