會(huì )導致閥門(mén)蝸輪箱發(fā)熱的主要原因有漏油、蝸輪（齒輪）磨損、軸承損壞和油面過(guò)低等現象，其中油面過(guò)低會(huì )讓軸承得不到補充，就會(huì )使得軸承發(fā)熱，軸承發(fā)熱后可以從蓋子上看出來(lái)。

　　1、閥門(mén)蝸輪箱漏油：閥門(mén)蝸輪箱為了提高效率，一般是采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運行過(guò)程中，就會(huì )產(chǎn)生較高的熱量，使閥門(mén)蝸輪箱各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

　　2、蝸輪磨損：蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。

　　3、齒輪磨損：一般發(fā)生在立式安裝的閥門(mén)蝸輪箱上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油油量不足，當閥門(mén)蝸輪箱停止運轉時(shí)，電機和蝸輪間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動(dòng)或運轉過(guò)程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。

　　4、軸承損壞：閥門(mén)蝸輪箱發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠(chǎng)還是經(jīng)常發(fā)現閥門(mén)蝸輪箱內的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為閥門(mén)蝸輪箱在運停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。